紅海危機持續升溫，大型電商積極洽談新年度航空艙位，以保障出貨順暢；據悉，通路業者因擔心海運價格高漲的壓力外溢，將推升航空貨運價格，不少知名電商表達願意接受包機。
物流業者分析，紅海事件對全球物流運送已造成壓力，航空貨運下周看漲，業者估急單元月底會出籠，近期也鼓勵想要出口業者在當前物流還算清淡的一周趕快出貨。
紅海事件干擾，即便最近航空貨運市場表現比較淡一點，不過，航空貨運價格依然居高不下，目前美東每公斤新台幣260元、美西每公斤新台幣250元，價格僅次於疫情紅利期間的價格，是航空貨運史上的高檔期。
國內的物流業者表示，客戶不斷反映：貨量也沒增加，貨櫃輪價格在漲什麼？業者回應，現在市場就是缺艙位。也因為海運市場的概況，物流業者最近都鼓勵老客戶，在現在航空貨運略淡時，能出貨的快點出貨，不要擠在下周運價看漲時才要出貨，到時候就只能乾瞪眼。
