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不穩定的開端：從黑天鵝到灰犀牛的挑戰
無論是今年三月的蘇伊士運河事件，或是最近中國大陸寧波舟山港因疫情關係關閉而導致塞船，業者面臨交貨延遲和運輸成本高漲的挑戰；到中美貿易衝突與疫情帶來的斷鏈危機，都反映全球供應鏈體系在面對模糊與不確定性環境下的脆弱。追溯到更早以前，在美國推出製造業回流政策後，歐、日等國也紛紛跟進，將供應鏈逐漸遷回國內，雖有許多產學界認為此法不可行，但不諱言的，全球製造中心影響力正逐步降低，取而代之的是區域製造中心的崛起。
同為鄰國，新加坡積極打造區域製造體系
同時，新加坡聯手馬來西亞、印尼共同打造的新柔成長三角，吸引大型國際企業如IKEA、Dyson、西門子、施耐德等大廠進駐，透過結合當地製造業者（如精密製造、電子製造）與高階數位人才優勢，與國際大廠分工，打造研發、生產、物流運送的區域製造中心，以及推出各種數位轉型藍圖與解決方案，帶動東南亞製造業數位轉型。
新加坡已開始建立智慧製造轉型藍圖。資料來源：EDB
轉型？轉行？工具機業者從哪開始較好
工具機又稱「機械之母」，常見設備包含車床、銑床、刨床、磨床，為製造各種機械設備及其零組件的設備。台灣工具機產業多具備技術密集與高附加價值特點，在國際上有一定話語權。但也由於中小企業比例達八成，在資源有限前提下，產品多無法獨立輸出，不容易掌握終端需求與產品使用回饋資訊，容易產生庫存。面臨國際市場呈現高度分散和激烈的競爭，業者若不適時「轉型」，可能之後得「轉行」了。
未來工具機業者面臨的市場挑戰可能更加嚴峻。資料來源：DIGITIMES
談到轉型，許多國內工具機業者對於國外數位轉型案例多抱持參考心態，實際原因在於許多廠內設備上無法蒐集數據，由於智慧機械是傳統設備與資通訊技術的結合。在資料蒐集方面，除了建立去紙本化外，基本感測設備，如機上盒SMB、閘道感測器也是轉型必備利器，爾後再將資料從地端搬上雲端。具備規模的廠商甚至還考慮引進無人搬運車、數位雙生等技術，逐步提高產線效率與整體設備利用率。簡而言之，透過從點（單一產線）到線（單一工廠），再到面（規模化）按部就班執行，找出最適合公司的轉型心法。
全球工具機產業位階分佈。資料來源：CRIF
投資技術就代表數位轉型嗎？
其實企業在數位轉型上還是以轉型為主，數位科技僅為協助工具，業者不應將新興技術與轉型成功直接畫上等號。以生產端來說，工具機業者一大經營議題為庫存水位控管，當產線開始出現存貨堆積，就會拉長整個生產週期，這時重點應在產線重新設計，從投料到產出，讓最小的生產坪效下產生最大產能，甚至可以讓客戶即時插單，而非一昧導入數位技術。又如業務端，B2B業務人員的專業與經驗為長期建立，再先進的CRM系統也只是協助從業人員辨識關鍵客戶（Key Account），透過人機協作縮短銷售週期。供應鏈的區域化確實促進工具機業者建立數位策略與產能佈局，但如何辨識優先順序才是轉型重點。
註
新柔成長三角：由新加坡、馬來西亞的柔佛，以及印尼廖內群島組成的區域經濟體
