2022.01.17 | 盧佳柔
聯發科14日舉辦媒體餐敘分享未來市場規劃。在聯發科即將到來的27日法說會前夕，聯發科公開分享未來發展規劃並表示，智慧手機只是5G發展前哨站，爾後將聚焦更多手機以外市場，如車用、WOA（Windows on ARM）與資料中心等，拓展多元應用商機。
聯發科去年12月營收達1286.54億元，季減1.85%，年增33.45，為單季歷史次高；其中，手機營收占比55%，其餘包含物聯網、車用電子、電源IC、人工智慧等非手機市場營收占45%，成長均有30%以上，反映出該公司近年努力讓產品線平均成長的努力。
雖然手機市場仍為聯發科目前營收占比最高的領域，不過聯發科表示，真正的5G商機在非手機市場，未來將更著重於Arm運算（Arm Computing）的應用與技術上。
其實，早在一年半前聯發科與英特爾攜手合作數據機即可看出端倪，透過聯發科5G數據機的合作，將其市場延展到筆電市場。
基於Arm運算技術，拓展WOA、車用市場
在5G晶片投入之餘，聯發科更積極投入以Arm為基礎的運算技術，預計將其用在WOA和資料中心領域。
來源：Chromebook
聯發科處理器已經導入Chromebook產品。
聯發科在WOA應用主要聚焦於筆電和工業電腦。聯發科透露，該公司旗下WOA處理器已經有用在Chromebook產品，而日前發布於NVIDIA合作的Chromebook則是聚焦高階電競筆電產品，由聯發科提供應用處理器外接NVIDIA GPU。
除了消費性電腦布局外，先前聯發科宣布投資工業電腦大廠樺漢，更是將目光放在未來工業物聯網市場，期能基於Arm架構提供WOA方案，將低功耗、先進製程技術引入工業領域。
此外，在車用領域，聯發科認為，車用市場是一個利潤不差的產業，現在聯發科已經有相關產品出貨，主要為車載資訊娛樂（IVI）和車聯網技術。前者大多出貨應用處理器方案，同樣基於Arm架構，提供有別於傳統X86架構的低功耗、高效能技術。
來源：Maria Geller from Pexels
聯發科汽車產業布局，主力車載娛樂系統、車聯網技術。
與此同時，在車聯網方面則主要為藍牙、Wi-Fi和無線通訊技術為主。雖說目前車用在聯發科營收占比僅有一小部分，但看好未來的高成長性，聯發科表示，將不會缺席車用領域的布局。
聯發科建構亞洲最大IC資料中心，導入交換器、電源晶片
放眼未來雲端市場商機，聯發科也加緊布局資料中心技術。其實，聯發科在台灣早已建立全亞洲最大IC設計資料中心，將其用作開發高運算、低功耗的產品基礎。
當被問及此資料中心是否有用到聯發科晶片？聯發科指出，目前該公司尚未投入HPC技術，因為這大多仍屬於X86架構，聚焦在Arm架構為聯發科目前主力，但現在資料中心已有小部分採用聯發科交換器（Switch）、電源管理晶片，未來將在這領域有更多投入。
聯發科指出，未來雲端資料中心與邊緣端的運算需求將不斷增溫，而作為這兩者之間的通道（傳輸技術）也必須要升級，以提供低延遲、無中斷的傳輸效果，無形中也墊高5G技術的重要性。
資本支出再加10%，擴充2000人研發人員
聯發科2019年推出首款5G晶片至今，不僅連續多季度取得5G手機出貨榜首的好成績，在美國地區安卓手機市占更高達30%。聯發科將此歸功於其不斷研發新技術、提升產品競爭力的結果。
也因此，可看到聯發科近年積極擴大研發人員的資本支出，去年研發支出就上看新台幣1,000億元，預計2022年將再增加10~20%，並擴大招募2,000人研發人員。
面對近期第三方供應商（如手機、筆電業者）開始自研晶片的趨勢，聯發科回應，該公司與第三方供應商的角色亦敵亦友，從競爭角度來看，聯發科擁有長期累積下來的IP和規模經濟優勢，因此並不畏懼第三方供應商自研晶片。最怕的是，當世界不再追求技術的前進，此時就有可能就成為聯發科發展最大的阻礙。
不過，他也表示，大多數的競賽是沒有終點的，因此聯發科能更專注於自身的強項，保持競爭優勢加大投資，唯有如此才能提升自我的價值保持領先。
責任編輯：侯品如
文章來源：數位時代
